Knowledge Transfer in the Automotive Industry: The Case of JICA’s Project for Automotive Supply Chain Development in Mexico
DOI:
https://doi.org/10.32870/mycp.v8i23.609Palabras clave:
Entrenamiento, Transferencia de conocimiento, Derrames de conocimiento, Industria automotriz, MéxicoResumen
La industria automotriz es considerada una fuente para el desarrollo económico tanto en países desa- rrollados como en vías de desarrollo. Sin embargo, las firmas endógenas en países en vías de desarrollo pueden no recibir las externalidades positivas de ingresar en cadenas de producción global debido a sus deficiencias tecnológicas y de conocimiento. Esta situación es notable para cadenas de producción ja- ponesa, las cuales demandan partes y componentes de alta calidad y favorecen la proveeduría de empre- sas pertenecientes a su mismo grupo económico, limitando las oportunidades para empresas locales. La capacitación y el entrenamiento pueden reducir la brecha tecnológica por medio de transferencia de conocimiento tácito y explícito. Este análisis presenta evidencia del rol que ejercen las agencias gubernamentales y la forma en que pueden afectar la transferencia de conocimiento a empresas locales por medio de entrenamiento. Los resultados presen- tados son de estudios de caso cualitativos y mues- tran beneficios de un proyecto de entrenamiento y capacitación implementado por la Agencia Japonesa de Cooperación Internacional (jica por sus siglas en inglés) en México. Las empresas participantes del proyecto mostraron crecimiento y mejoras en sus indicadores de calidad y productividad, lo que les permitió obtener certificaciones, incrementar su cartera de clientes y diversificar a nuevos mercados. El conocimiento adquirido pudo ser internalizado y difundido dentro de las empresas y en algunos casos se transfirió a otras líneas de producción y otras compañías.Descargas
Citas
Acemoglu, D. (1997). Training and Innovation in an Imperfect Labour Market. Review of Economic Studies, 64(3), 445-464. doi: 10.2307/2971723
Acemoglu, D., & Pischke, J. (1998). Why do Firms Train? Theory and Evidence. The Quarterly Journal of Economics, 113(1), 79-119. doi: 10.1162/003355398555531
Almeida, R., & Carneiro, P. (2009). The Returns to Firm Investments in Human Capital. Labour Economics, 16(1), 97-106.
Athukorala, P., & Kohpaiboon, A. (2011). Thailand in Global Automobile Networks. Switzerland: International Trade Center.
Bartel, A. P. (1994). Productivity Gains from the Implementation of Employee Training Programs. Industrial Relations, 33(4), 411-425. doi: 10.1111/j.1468-232X.1994.tb00349.x
Boom, A. (2005). Firms’ Investment in General Training and the Skilled Labour Market. Labour Economics, 12(6), 781-805. doi: 10.1016/j.labeco.2004.03.003
Chen, Y., Hsu, J., & Huang, M. (2013). Lagged Effects of Training on Financial Performance: Evidence from Longitudinal Data. Global Journal of Business Research, 7(1), 9-20.
Dumas, A., & Hanchane, S. (2010). How Does Job-training Increase Firm Performance? The Case of Morocco. International Journal of Manpower, 31(5), 585-602.
Dutrénit, G., Natera, J., Anyul, M., & Santiago, F. (2018). Pro-Cyclical Dynamics of STI Investment in Mexico. In J. Niosi (Ed.), Innovation Systems, Policy and Management. Cambridge: Cambridge University Press, 217-248. doi:10.1017/9781108529525.009
Fujimoto, T. (2007). Competing to Be Really, Really Good: The Behind-the-Scenes Drama of Capability-Building Competition in the Automobile Industry. Japan: International House of Japan.
Garcia, J. L., Rivera, D. G., & Alvarado-Iniesta, A. (2013). Critical Success Factors for Kaizen Implementation in Manufacturing Industries in Mexico. The International Journal of Advanced Manufacturing Technology, 68(1-4), 537-545. doi: 10.1007/s00170-013-4750-2
Giuliani, E., Pietrobelli, C., & Rabelloti, R. (2005). Upgrading in Global Value Chains: Lessons from Latin American Clusters. World Development, 33(4), 549-573. doi:10.1016/j.worlddev.2005.01.002
Global Business Reports. (2016). Mexico’s Regional Automotive Report 2016. Singapore: Global Business Reports. Retrieved from https://www.gbreports.com/wp-content/uploads/2016/09/Mexico-Automotive-2016-web-v2.pdf
Guzman-Anaya, L. (2018). The Impact of Japanese Training Programs on the Productivity of Local Automotive Suppliers in Guanajuato, Mexico. In M. Falck-Reyes and L. Guzman-Anaya, ed., Japanese Direct Investment in Mexico’s Transport Equipment Sector: Macro Impact and Local Responses. Singapore: Springer, 103-133. doi: 10.1007/978-981-10-7718-0
Higuchi, Y., Nam, V. & Sonobe, T. (2015). Sustained Impacts of Kaizen Training. Journal of Economic Behavior & Organization, 120, 189-206. doi: 10.1016/j.jebo.2015.10.009
Hoshino, T. (2015). Boundaries of Firms and Catching Up by Latecomers in Global Production Networks: The Case of a Mexican Auto-Parts Manufacturer. IDE Discussion Paper, 492.
Hosono, A. (2015). Industrial Transformation and Quality of Growth. JICA-RI Working Paper, 97. Retrieved from https://www.jica.go.jp/jica-ri/publication/workingpaper/industrial_transformation_and_quality_of_growth.html
Huang, T. C. (2001). The Relation of Training Practices and Organizational Performance in Small and Medium Size Enterprises. Education + Training, 43(8/9), 437-444.
Irawati, D. (2012). Knowledge Transfer in the Automobile Industry. Great Britain: Routledge.
Japan International Cooperation Agency (JICA). (2016). JICA Activities in Mexico. Retrieved from: http://www.jica.go.jp/mexico/english/activities/index.html. Accessed: March 10, 2018.
Japan International Cooperation Agency (JICA). (2017). JICA 2017 Annual Report. Retrieved from: https://www.jica.go.jp/english/publications/reports/annual/2017/c8h0vm0000bws721-att/2017_all.pdf Accessed: March 28, 2018.
Kijima, Y. (2018). Long-term and Spillover Effects of Rice Production Training in Uganda. JICA-RI Working Paper, 161.
Lee, K., & Malerba, F. (2017). Catch-up cycles and Changes in Industrial Leadership: Windows of Opportunity and Responses of Firms and Countries in the Evolution of Sectoral Systems. Research Policy, 46(2), 338-351.
Landini, F. and Malerba, F. (2016). Public Policy, Catching Up in Global Industries and Technological Change: A Simulation Model. Milan: Bocconi University.
Lugo-Sanchez, M. G. (2018). The Role of Public Policies in Attracting Japanese FDI in Mexico. In M. Falck-Reyes and L. Guzman-Anaya, ed., Japanese Direct Investment in Mexico’s Transport Equipment Sector: Macro Impact and Local Responses. Singapur: Springer, 81-101. doi: 10.1007/978-981-10-7718-0
Malerba, F. (2018). Moving Forward in Sectoral Systems Research. In J. Niosi, ed., Innovation Systems, Policy and Management. Cambridge: Cambridge University Press, 27-52. doi: 10.1017/9781108529525.003
Malerba, F. & Nelson, R. (2009). Sistemas Sectoriales, alcance y desarrollo económico. Economía: Teoría y Práctica, 1, 41-62.
Mikami, S. & Furukawa, M. (2014). An Empirical Study of the Conditions for Successful Knowledge Transfer in Training Programs. JICA-RI Working Paper, 85.
Nakano, Y., Tsusaka, T. W., Aida, T., & Pede, V. O. (2015). The Impact of Training on Technology Adoption and Productivity of Rice Farming in Tanzania: Is Farmer-to-Farmer Extension Effective? JICA-RI Working Paper, 90.
Nikandrou, I., Apospori, E., Panayotopoulou, L., Stavrou, E. T., & Papalexandris, N. (2008). Training and Firm Performance in Europe: The Impact of National and Organizational Characteristics. The International Journal of Human Resource Management, 19(11), 2057-2078.
Nonaka, I. & Takeuchi, H. (1995). The Knowledge Creating Company. How Japanese Companies Create the Dynamics of Innovation. New York: Oxford University Press.
Nonaka, I., Toyama, R., & Nagata, R. (2000). A Firm as the Knowledge-Creating Entity: A New Perspective on the Theory of the Firm. Industrial and Corporate Change, 9(1), 1-20.
Ohno, I. (2011). National Movements and the Synthesis of Selected Country Experiences. In Kaizen National Movements, a Study of Quality and Productivity Improvements in Asia and Africa. Tokyo: JICA-GRPIS.
Oropesa-Vento, M., García-Alcaraz, J. L., Maldonado, A. A., & Martinez-Loya, V. (2016). The Impact of Managerial Commitment and Kaizen Benefits on Companies. Journal of Manufacturing Technology Management, 27(5), 692-712.
Oropesa-Vento, M., García-Alcaraz, J. L., Rivera, L., & Manotas, D. F. (2015). Effects of Management Commitment and Organization of Work Teams on the Benefits of Kaizen: Planning Stage. DYNA, 82(191), 76-84.
Otsuka, K., Jin, K., & Sonobe, T. (2018). Applying the Kaizen in Africa. A New Venue for Industrial Development. Switzerland: Palgrave Macmillan.
Rahmanian, F., & Rahmatinejad, Z. (2013). Impact of Kaizen Implementation on Performance of Manufacturing Companies’ Staff. European Online Journal of Natual and Social Sciences, 2(1), 1094-1103.
Pavlinek, P., & Zenka, J. (2011). Upgrading in the Automotive Industry: Firm-level Evidence from Central Europe. Journal of Economic Geography, 11, 559-586.
Rivera, M. I. (2002). Technology Transfer Via University-Industry Relationship. New York: Routledge Falmer.
Sahoo, P., & Bishnoi, A. (2016). Role of Japanese Official Development Assistance in Enhancing Infrastructure Development in India. Contemporary South Asia, 24(1), 50-74.
Sahoo, P., & Bishnoi, A. (2016). Role of Japanese Official Development Assistance in Enhancing Infrastructure Development in India. Contemporary South Asia, 24(1), 50-74.
Secretaría de Economía (SE). (2018). Registro Nacional de Inversiones Extranjeras. Retrieved from https://datos.gob.mx/busca/dataset/registro-nacional-de-inversiones-extranjeras-rnie
Smitka, M. J. (1991). Competitive Tie: Subcontracting in the Japanese Automotive Industry. United States: Columbia University Press.
Tessema, M., Winrow B., & Teclezion, M. (2012). The Transfer of Training at Macro Level in Least Developing Countries: A Case Study of the “Brain Drain” in Eritrea. International Journal of Training and Development, 16(4), 247-262.
United Nations Conference on Trade and Development (UNCTAD). (2014). Facilitating Transfer of Technology to Developing Countries: A Survey of Home-County Measures. United States: United Nations.
Urata, S. (1996). Japanese Foreign Direct Investment and Technology Transfer in Asia. MIT Japan Program Working Paper Series, 96-23.
Yamashita, S. (2004). Development of Automobile Parts Industry and Formation of Export Platform in Thailand. International East Asia Research Center, ASEAN-Auto Project, 4(1).
Descargas
Publicado
Número
Sección
Licencia
Política de acceso abierto
Esta revista proporciona un acceso abierto a su contenido, fiel al principio de que ofrecer al público un acceso libre a las investigaciones ayuda a un mayor intercambio global del conocimiento.
MyCP se publica bajo la licencia de Creative Commons Reconocimiento-No Comercial CC BY-NC
Los contenidos serán publicados en versión PDF y XML.
Los autores(as) que publiquen en México y la Cuenca del Pacífico aceptan las siguientes condiciones:
De acuerdo con la legislación de derechos de autor, México y la Cuenca del Pacífico reconoce y respeta el derecho moral de los autores(as), así como la titularidad del derecho patrimonial, mismo que será cedido a la Universidad de Guadalajara para su difusión en acceso abierto.
México y la Cuenca del Pacífico no realiza cargos a los autores(as) por enviar y procesar artículos para su publicación.
Los autores(as) pueden realizar otros acuerdos contractuales independientes y adicionales para la distribución no exclusiva de la versión del artículo publicado en México y la Cuenca del Pacífico (por ejemplo, incluirlo en un repositorio institucional o darlo a conocer en otros medios en papel o electrónicos) siempre que indique clara y explícitamente que el trabajo se publicó por primera vez en México y la Cuenca del Pacífico.
Una vez que se acepte el artículo para su publicación los autores(as) deben remitir el formato de carta-cesión de derechos de la publicación debidamente requisitado y firmado por los autores(as). Este formato debe ser remitido en archivo PDF paralelamente con la versión final del artículo al correo: mexicoylacuenca@gmail.com.
Los lectores/usuarios de México y la Cuenca del Pacífico pueden acceder directamente al contenido de manera libre y gratuita en todo momento, incluyendo cuando un nuevo número es colocado en la plataforma. Se permite al lector/usuario citar, compartir (electrónicamente y de manera física), imprimir y distribuir el material siempre que se indique de manera clara y explícitamente que el trabajo se publicó por primera vez en México y la Cuenca del Pacífico. Es necesario citar de manera correcta el trabajo y no debe de ser utilizado con fines comerciales.
